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« デジタル型経済への変革に備えよ!① | トップページ | デジタル型経済への変革に備えよ!③ »

2021年2月 2日 (火)

デジタル型経済への変革に備えよ!②

コロナ禍を受けて、

世の中の様々な変化が加速しています。

そのキーワードは、“デジタル型経済への変革”です。

「変わってゆくとは思っていたけど、

 こんなに早くその時が来るとは思わなかった」

とならないよう、来るべき変化に備えてほしいのです。

 

②自動車のEV(電気自動車)化

 

先般、米GM社が、

「2035年にガソリン車販売を全廃し、すべて電動化する」

と発表しました。

日本勢は今のところ、

「すべてEV車になると、電力をまかなえない!」

と訴え、ハイブリッド車を残す方向ですが、

世界の情勢次第では、ガソリン車全廃も十分にあり得ます。

 

EV化になればまず、部品点数が減ります。

エンジン車で必要だった部品が大幅に減ります。

当然、価格は下がり、コモディティ化も起こります。

今の価格の5分の1程度になるのでは、と考えています。

「いくら何でも、それはないでしょう!」

と言う人もおられます

 

しかし、例えば私が子供の頃、

ラジコンカーはエンジン車が主流でした。

昭和50年あたりでも、本体価格は、安くても5万円以上しました。

ズッシリしたエンジンとスチール製のパーツは、魅力的ではありました。

が、価格が高すぎて、子供では買えなかったのです。

完全に、大人の趣味だったのです。

 

そこへ、昭和51年、タミヤ模型が、

ポルシェの電動ラジコンカーを発売し始めました。

当時のラジコン分野でタミヤ模型は、新規参入でした。

電動ラジコンはズッシリ感がないものの、価格は1万円でした。

パーツも少なく、作りやすく、価格も安い。

これならお年玉でも買える!となり、子供たちが飛びつきました。

スーパーカーブームの折でもあり、大ヒットしたのです。

 

タミヤ主催のラジコンレース大会や、改造コンテストなど、

マーケティング面でもそれまでにない手法を取り入れました。

それはまさに、電動式がエンジン式を駆逐し、

コモディティ化する瞬間だったのです。

 

現在でも、ラジコンカーは電動式が主流です。

その陰で細々と、エンジン式は今でも残っています。

が、全体の95%以上は、電動式ラジコンに変わったのです。

 

これと同じことが、

普通サイズの自動車でも起こるのではないか、と考えるのです。

“若者が車を欲しがらない!”と言われていますが、

価格がそこまで下がれば、どうでしょうか?

そもそも、“車はコスパが悪い!”

というのが車離れの原因ならば、状況は一変するはずです。

さらに、車がEV化すれば、車のデジタル化は急展開します。

デジタルの基盤は、電力なのです。

 

そのとき、新たな時代の車に関わる事業をする会社が、

生き残ってゆくのです。

自動車に関しては、もうひとつ、進化の視点があります。

それに関しては、次回に書かせていただきます。

 

(古山喜章)

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